En la ciclovía dominical de Bogotá, sobre la carrera Séptima, un profesor marca con tiza el punto de partida y el punto de llegada de un niño en patineta para explicar el movimiento.
¿Qué diferencia existe entre la posición y el desplazamiento de la patineta en la ciclovía?
Elige una opción para comprobar tu respuesta.
Respuesta correcta: C)La posición indica el lugar respecto a un punto de referencia y el desplazamiento es el cambio entre la posición final y la inicial.
💡 Explicación
La posición describe dónde está un objeto frente a un origen, mientras el desplazamiento mide cuánto y hacia dónde cambió de lugar. En la ciclovía, el punto de partida es la posición inicial y la flecha hasta la llegada representa el desplazamiento.
Ver respuesta
Respuesta correcta: C)La posición indica el lugar respecto a un punto de referencia y el desplazamiento es el cambio entre la posición final y la inicial.
A)La posición es la velocidad de la patineta y el desplazamiento es el tiempo que tarda.Incorrecta, porque velocidad y tiempo son magnitudes distintas de la posición y el desplazamiento.
B)La posición es la distancia total recorrida y el desplazamiento es la rapidez del recorrido.Incorrecta, porque confunde distancia recorrida con ubicación y rapidez con cambio de posición.
C)La posición indica el lugar respecto a un punto de referencia y el desplazamiento es el cambio entre la posición final y la inicial.Correcta, porque define posición como ubicación y desplazamiento como cambio de posición.
D)La posición y el desplazamiento son exactamente lo mismo sin ninguna diferencia.Incorrecta, porque la posición es un punto y el desplazamiento es el cambio entre dos puntos.
💡 Explicación
La posición describe dónde está un objeto frente a un origen, mientras el desplazamiento mide cuánto y hacia dónde cambió de lugar. En la ciclovía, el punto de partida es la posición inicial y la flecha hasta la llegada representa el desplazamiento.
Pregunta 2
Pregunta 2 · D4Bloom: Understand
En Cali, dos buses del MIO recorren 10 kilómetros: uno tarda 20 minutos sin detenerse y otro tarda 40 minutos por paradas frecuentes en el centro.
¿Por qué se afirma que la rapidez media de los dos buses es diferente aunque recorrieron la misma distancia?
Elige una opción para comprobar tu respuesta.
Respuesta correcta: D)Porque la rapidez media divide la distancia entre el tiempo empleado, y al variar el tiempo cambia el resultado.
💡 Explicación
La rapidez media es distancia total sobre tiempo total. Si la distancia es igual pero el tiempo cambia por paradas, la rapidez media cambia. Esto explica por qué el transporte urbano con muchas paradas es más lento aunque cubra el mismo trayecto.
Ver respuesta
Respuesta correcta: D)Porque la rapidez media divide la distancia entre el tiempo empleado, y al variar el tiempo cambia el resultado.
A)Porque la rapidez depende solo del color del bus y no del tiempo.Incorrecta, porque el color no influye en la rapidez física del movimiento.
B)Porque la rapidez se mide solo en kilómetros sin considerar el tiempo.Incorrecta, porque la rapidez siempre relaciona distancia con tiempo.
C)Porque ambos buses tienen la misma rapidez por recorrer la misma ruta.Incorrecta, porque ignorar el tiempo contradice la definición de rapidez media.
D)Porque la rapidez media divide la distancia entre el tiempo empleado, y al variar el tiempo cambia el resultado.Correcta, porque a igual distancia, mayor tiempo implica menor rapidez media.
💡 Explicación
La rapidez media es distancia total sobre tiempo total. Si la distancia es igual pero el tiempo cambia por paradas, la rapidez media cambia. Esto explica por qué el transporte urbano con muchas paradas es más lento aunque cubra el mismo trayecto.
Pregunta 3
Pregunta 3 · D6Bloom: Apply
En la ciclovía de Medellín, una ciclista recorre 6000 metros en línea recta hacia el norte en 600 segundos, sin devolverse, durante una jornada recreativa.
¿Cuál es la rapidez media y la velocidad media de la ciclista en ese recorrido?
Elige una opción para comprobar tu respuesta.
Respuesta correcta: A)Rapidez 10 metros por segundo y velocidad 10 metros por segundo hacia el norte.
💡 Explicación
La rapidez media usa distancia total y la velocidad media usa desplazamiento con dirección. En movimientos rectos sin retorno ambas magnitudes coinciden, lo que permite calcular 6000 metros entre 600 segundos como 10 metros por segundo hacia el norte.
Ver respuesta
Respuesta correcta: A)Rapidez 10 metros por segundo y velocidad 10 metros por segundo hacia el norte.
A)Rapidez 10 metros por segundo y velocidad 10 metros por segundo hacia el norte.Correcta, porque 6000 dividido entre 600 equals 10, y al ser recto coinciden rapidez y magnitud de velocidad con dirección norte.
B)Rapidez 1 metro por segundo y velocidad 0 metros por segundo hacia el norte.Incorrecta, porque en un trayecto recto sin retorno el desplazamiento equals la distancia y la velocidad no es cero.
C)Rapidez 600 metros por segundo y velocidad 600 metros por segundo hacia el sur.Incorrecta, porque divide de forma errada y la dirección es hacia el norte, no hacia el sur.
D)Rapidez 0 metros por segundo y velocidad 10 metros por segundo hacia el norte.Incorrecta, porque la rapidez no puede ser cero si hubo recorrido de 6000 metros.
💡 Explicación
La rapidez media usa distancia total y la velocidad media usa desplazamiento con dirección. En movimientos rectos sin retorno ambas magnitudes coinciden, lo que permite calcular 6000 metros entre 600 segundos como 10 metros por segundo hacia el norte.
Pregunta 4
Pregunta 4 · D6Bloom: Apply
Un bus de TransMilenio en Bogotá avanza 800 metros hacia el norte por la Caracas, luego gira y regresa 200 metros hacia el sur por un desvío, todo en 100 segundos.
¿Cuál es la distancia recorrida y el desplazamiento del bus en ese intervalo?
Elige una opción para comprobar tu respuesta.
Respuesta correcta: D)Distancia 1000 metros y desplazamiento 600 metros hacia el norte.
💡 Explicación
La distancia acumula todo lo recorrido sin importar la dirección, mientras el desplazamiento resta los tramos opuestos. Este caso de TransMilenio muestra por qué rapidez y velocidad pueden diferir cuando hay cambios de sentido.
Ver respuesta
Respuesta correcta: D)Distancia 1000 metros y desplazamiento 600 metros hacia el norte.
A)Distancia 600 metros y desplazamiento 1000 metros hacia el norte.Incorrecta, porque invierte los valores: la distancia suma todo lo recorrido y el desplazamiento resta por dirección.
B)Distancia 800 metros y desplazamiento 200 metros hacia el sur.Incorrecta, porque olvida sumar el tramo de regreso en la distancia y calcula mal la dirección neta.
C)Distancia 100 metros y desplazamiento 1000 metros hacia el sur.Incorrecta, porque ningún cálculo corresponde a la suma de tramos ni a la diferencia con dirección.
D)Distancia 1000 metros y desplazamiento 600 metros hacia el norte.Correcta, porque distancia equals 800 más 200, y desplazamiento equals 800 menos 200 hacia el norte.
💡 Explicación
La distancia acumula todo lo recorrido sin importar la dirección, mientras el desplazamiento resta los tramos opuestos. Este caso de TransMilenio muestra por qué rapidez y velocidad pueden diferir cuando hay cambios de sentido.
Pregunta 5
Pregunta 5 · D6Bloom: Apply
En una competencia en Tunja, un ciclista boyacense aumenta su velocidad de 5 metros por segundo a 11 metros por segundo en 3 segundos durante el embalaje final.
¿Cuál es la aceleración media del ciclista durante el embalaje?
Elige una opción para comprobar tu respuesta.
Respuesta correcta: A)2 metros por segundo al cuadrado, porque 6 metros por segundo divididos entre 3 segundos dan ese valor.
💡 Explicación
La aceleración mide qué tan rápido cambia la velocidad. Con un aumento de 6 metros por segundo en 3 segundos, la aceleración es de 2 metros por segundo al cuadrado, valor típico de un embalaje potente de ciclistas colombianos.
Ver respuesta
Respuesta correcta: A)2 metros por segundo al cuadrado, porque 6 metros por segundo divididos entre 3 segundos dan ese valor.
A)2 metros por segundo al cuadrado, porque 6 metros por segundo divididos entre 3 segundos dan ese valor.Correcta, porque la aceleración equals cambio de velocidad sobre tiempo: 11 menos 5 equals 6, entre 3 equals 2.
B)3 metros por segundo al cuadrado, porque se divide mal el tiempo entre la velocidad final.Incorrecta, porque la aceleración requiere el cambio de velocidad entre el tiempo, no el tiempo entre la velocidad.
C)14 metros por segundo al cuadrado, porque se suman velocidad y tiempo sin restar.Incorrecta, porque la aceleración requiere el cambio de velocidad, no la suma de velocidad y tiempo.
D)33 metros por segundo al cuadrado, porque se multiplican velocidad final y tiempo.Incorrecta, porque multiplicar velocidad por tiempo da una distancia aproximada, no una aceleración.
💡 Explicación
La aceleración mide qué tan rápido cambia la velocidad. Con un aumento de 6 metros por segundo en 3 segundos, la aceleración es de 2 metros por segundo al cuadrado, valor típico de un embalaje potente de ciclistas colombianos.
Pregunta 6
Pregunta 6 · D8Bloom: Analyze
En Barranquilla, un estudiante registra cada 10 segundos la posición de un patinador en una pista recta y construye una tabla de posición contra tiempo para analizar si el movimiento es uniforme.
Si la tabla muestra que el patinador avanza 15 metros en cada intervalo de 10 segundos, ¿qué análisis es correcto?
Elige una opción para comprobar tu respuesta.
Respuesta correcta: D)El movimiento es rectilíneo uniforme, porque la velocidad se mantiene constante en 1.5 metros por segundo.
💡 Explicación
Analizar una tabla de posición contra tiempo permite identificar patrones: si el cociente distancia entre tiempo es constante, el movimiento es uniforme. Graficarlo da una línea recta, herramienta central en física de grado séptimo.
Ver respuesta
Respuesta correcta: D)El movimiento es rectilíneo uniforme, porque la velocidad se mantiene constante en 1.5 metros por segundo.
A)El movimiento es acelerado, porque recorre distancias iguales en tiempos iguales.Incorrecta, porque distancias iguales en tiempos iguales indican velocidad constante, no aceleración.
B)El patinador está en reposo, porque su posición cambia con el tiempo.Incorrecta, porque si la posición cambia hay movimiento, no reposo.
C)La rapidez es cero, porque el intervalo de tiempo es de 10 segundos.Incorrecta, porque la rapidez se calcula con distancia y tiempo, y aquí la distancia no es cero.
D)El movimiento es rectilíneo uniforme, porque la velocidad se mantiene constante en 1.5 metros por segundo.Correcta, porque 15 metros entre 10 segundos equals 1.5 constante, propio del movimiento uniforme.
💡 Explicación
Analizar una tabla de posición contra tiempo permite identificar patrones: si el cociente distancia entre tiempo es constante, el movimiento es uniforme. Graficarlo da una línea recta, herramienta central en física de grado séptimo.
Pregunta 7
Pregunta 7 · D8Bloom: Analyze
En el centro de Bogotá, un taxi avanza por la carrera Décima, frena en un semáforo, luego acelera al cambiar la luz y más adelante gira hacia el occidente manteniendo la misma rapidez marcada por el velocímetro.
¿En cuáles momentos el taxi acelera desde el punto de vista físico y por qué?
Elige una opción para comprobar tu respuesta.
Respuesta correcta: B)Al frenar, al arrancar y al girar, porque en los tres casos cambia el vector velocidad en magnitud o dirección.
💡 Explicación
La velocidad es vectorial: tiene magnitud y dirección. Frenar, arrancar y girar cambian ese vector, por lo que los tres son aceleraciones. Comprender esto evita el error común de creer que acelerar es solo ir más rápido.
Ver respuesta
Respuesta correcta: B)Al frenar, al arrancar y al girar, porque en los tres casos cambia el vector velocidad en magnitud o dirección.
A)Solo cuando aumenta la rapidez, porque girar con igual rapidez no es aceleración.Incorrecta, porque en física acelerar incluye cambiar la dirección de la velocidad, no solo su magnitud.
B)Al frenar, al arrancar y al girar, porque en los tres casos cambia el vector velocidad en magnitud o dirección.Correcta, porque la aceleración es cambio de velocidad, sea frenado, arranque o giro.
C)En ningún momento, porque la aceleración solo ocurre en caída libre vertical.Incorrecta, porque la aceleración ocurre en cualquier cambio de velocidad, horizontal o vertical.
D)Solo cuando está detenido en el semáforo, porque la velocidad es cero.Incorrecta, porque detenido con velocidad cero constante no hay cambio y por tanto no hay aceleración.
💡 Explicación
La velocidad es vectorial: tiene magnitud y dirección. Frenar, arrancar y girar cambian ese vector, por lo que los tres son aceleraciones. Comprender esto evita el error común de creer que acelerar es solo ir más rápido.
Pregunta 8
Pregunta 8 · D8Bloom: Analyze
En un colegio de Bucaramanga, dos balones idénticos se dejan caer desde el tercer piso al mismo tiempo: uno cae libre y otro está atado a un pequeño paracaídas de bolsa que retrasa su caída. Se mide el tiempo de llegada al suelo.
¿Qué comparación permite distinguir la caída libre de la caída con resistencia del aire?
Elige una opción para comprobar tu respuesta.
Respuesta correcta: B)El balón libre acelera de forma constante por la gravedad, mientras el del paracaídas frena su aceleración por la resistencia del aire.
💡 Explicación
La caída libre es un movimiento con aceleración constante debida a la gravedad cuando la resistencia del aire es despreciable. El paracaídas muestra el caso real con fricción, lo que permite analizar cómo el aire modifica el movimiento.
Ver respuesta
Respuesta correcta: B)El balón libre acelera de forma constante por la gravedad, mientras el del paracaídas frena su aceleración por la resistencia del aire.
A)Ambos caen con la misma aceleración porque el paracaídas no afecta el movimiento.Incorrecta, porque el paracaídas aumenta la resistencia del aire y reduce la aceleración neta.
B)El balón libre acelera de forma constante por la gravedad, mientras el del paracaídas frena su aceleración por la resistencia del aire.Correcta, porque la caída libre ideal solo tiene gravedad y la real incluye fricción con el aire.
C)El balón con paracaídas cae más rápido porque pesa más con la bolsa.Incorrecta, porque la bolsa aumenta el área y la resistencia, lo que retrasa la caída en lugar de acelerarla.
D)Ningún objeto cae por gravedad en Bucaramanga porque la altura es pequeña.Incorrecta, porque la gravedad actúa en todo lugar y a cualquier altura cercana al suelo.
💡 Explicación
La caída libre es un movimiento con aceleración constante debida a la gravedad cuando la resistencia del aire es despreciable. El paracaídas muestra el caso real con fricción, lo que permite analizar cómo el aire modifica el movimiento.
Pregunta 9
Pregunta 9 · D10Bloom: Evaluate
En Pereira, la secretaría de movilidad discute dos propuestas para reducir accidentes cerca de un colegio: instalar reductores que obligan a frenar de 40 a 10 kilómetros por hora, o solo poner una señal informativa sin control de velocidad. Un grupo escolar debe evaluar con datos de frenado.
¿Qué evaluación con argumentos de rapidez, velocidad y aceleración justifica mejor la decisión?
Elige una opción para comprobar tu respuesta.
Respuesta correcta: A)Instalar reductores, porque obligan a disminuir la rapidez y permiten frenar en menor distancia con desaceleración controlada.
💡 Explicación
Evaluar medidas de seguridad vial exige usar física: la energía crece con el cuadrado de la rapidez y la distancia de frenado también aumenta. Los reductores imponen una desaceleración que protege a escolares en Pereira.
Ver respuesta
Respuesta correcta: A)Instalar reductores, porque obligan a disminuir la rapidez y permiten frenar en menor distancia con desaceleración controlada.
A)Instalar reductores, porque obligan a disminuir la rapidez y permiten frenar en menor distancia con desaceleración controlada.Correcta, porque evalúa evidencia física: menor velocidad implica menor distancia y menor riesgo para peatones.
B)Solo poner la señal, porque la rapidez no influye en la distancia de frenado ni en la gravedad de un choque.Incorrecta, porque a mayor rapidez la distancia de frenado y la energía del impacto aumentan notablemente.
C)Eliminar los frenos de los carros, porque así no hay aceleraciones negativas peligrosas.Incorrecta, porque sin frenos no hay control del movimiento y el riesgo aumenta gravemente.
D)Aumentar el límite a 80 kilómetros por hora, porque llegar más rápido al colegio es más seguro.Incorrecta, porque mayor rapidez aumenta distancia de frenado y severidad de lesiones.
💡 Explicación
Evaluar medidas de seguridad vial exige usar física: la energía crece con el cuadrado de la rapidez y la distancia de frenado también aumenta. Los reductores imponen una desaceleración que protege a escolares en Pereira.
Pregunta 10
Pregunta 10 · D10Bloom: Evaluate
En Manizales, una empresa ofrece un curso de conducción de 250000 COP que promete enseñar a tomar curvas cerradas en bajada a alta rapidez sin frenar, afirmando que la velocidad no cambia al girar.
Como veedor del curso escolar, ¿qué juicio físico sustenta rechazar esa enseñanza?
Elige una opción para comprobar tu respuesta.
Respuesta correcta: D)Rechazarla, porque girar implica aceleración centrípeta que exige fricción, y a alta rapidez en bajada el carro puede derrapar.
💡 Explicación
En una curva la dirección cambia y aparece aceleración hacia el centro que depende de la rapidez al cuadrado. A alta rapidez se necesita más fricción de la disponible y ocurre el derrape, por eso la propuesta del curso es físicamente insegura y debe rechazarse.
Ver respuesta
Respuesta correcta: D)Rechazarla, porque girar implica aceleración centrípeta que exige fricción, y a alta rapidez en bajada el carro puede derrapar.
A)Aceptar la promesa, porque al girar con igual rapidez la velocidad no cambia y no hay riesgo.Incorrecta, porque al girar cambia la dirección de la velocidad y se requiere fricción que puede superarse en bajada.
B)Aceptarla, porque la gravedad en bajada elimina toda aceleración del carro.Incorrecta, porque en bajada la gravedad aumenta la rapidez y se necesita frenar, no acelerar más.
C)Rechazarla, porque ningún carro en Manizales puede moverse por las pendientes de la ciudad.Incorrecta, porque los carros sí se mueven en pendientes; el problema es la maniobra insegura a alta rapidez, no la imposibilidad de moverse.
D)Rechazarla, porque girar implica aceleración centrípeta que exige fricción, y a alta rapidez en bajada el carro puede derrapar.Correcta, porque aplica correctamente el carácter vectorial de la velocidad y los límites de adherencia.
💡 Explicación
En una curva la dirección cambia y aparece aceleración hacia el centro que depende de la rapidez al cuadrado. A alta rapidez se necesita más fricción de la disponible y ocurre el derrape, por eso la propuesta del curso es físicamente insegura y debe rechazarse.
¿Listo para practicar?
Resuelve un simulacro de Ciencias Naturales para Grado 7 con temporizador y seguimiento de tu progreso.